KLIKINAJA – Mitsubishi Motors mencatat hasil positif dari kehadiran All-New Destinator di pasar Indonesia. SUV tujuh penumpang yang meluncur pada Juli 2025 ini telah terjual lebih dari 12 ribu unit, di dorong kombinasi desain modern, fitur keselamatan lengkap, serta mesin turbo efisien yang menjadi daya tarik utama konsumen.
Capaian penjualan tersebut menunjukkan respons kuat pasar terhadap Destinator, yang di posisikan Mitsubishi sebagai SUV keluarga kelas menengah. Model ini menyasar konsumen yang membutuhkan kendaraan serbaguna dengan kenyamanan tinggi untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak jauh.
Dari sisi desain, Mitsubishi Destinator mengusung tampilan yang tegas namun tetap elegan. Garis bodi di rancang untuk memberi kesan kokoh, sementara interiornya mengedepankan nuansa premium. Konfigurasi tiga baris bangku membuat SUV ini mampu menampung hingga tujuh penumpang dengan ruang kabin yang lapang.
Kenyamanan menjadi salah satu fokus utama. Ruang kaki dan kepala di setiap baris di klaim memadai, sehingga penumpang tetap nyaman meski melakukan perjalanan panjang. Hal ini menjadikan Destinator sebagai pilihan menarik bagi keluarga aktif.
Aspek keselamatan juga mendapat perhatian serius. Mitsubishi membekali Destinator dengan paket Mitsubishi Motors Safety Sensing, sebuah sistem bantuan pengemudi yang di rancang untuk meningkatkan keamanan dan mengurangi potensi kecelakaan. Fitur yang tersedia antara lain Adaptive Cruise Control, Forward Collision Mitigation, Blind Spot Warning, Rear Cross Traffic Alert, Automatic High Beam, Leading Car Departure Notification, hingga Multi Around Monitor.
Selain itu, SUV ini di lengkapi enam SRS airbag yang tersebar di beberapa titik strategis. Struktur bodinya menggunakan material berdaya tahan tinggi yang di rancang mampu menyerap energi benturan, sehingga risiko cedera pada penumpang dapat di tekan saat terjadi kecelakaan.
Keunggulan lain yang menjadi sorotan utama terletak pada sektor mesin. Mitsubishi All-New Destinator mengandalkan mesin bensin turbo 1.500 cc MIVEC berkode 4B40. Mesin ini di padukan dengan sistem water-cooled intercooler yang membantu menjaga suhu kerja tetap optimal.
Dari sisi performa, mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga hingga 163 PS dengan torsi puncak 250 Nm. Angka ini di nilai cukup besar untuk kelasnya, sekaligus menawarkan keseimbangan antara tenaga dan efisiensi bahan bakar.
Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar, menjelaskan bahwa karakter mesin turbo pada Destinator di rancang agar tetap nyaman di gunakan dalam kondisi lalu lintas perkotaan. Menurutnya, performa mesin akan menyesuaikan kebutuhan pengemudi.
Saat berkendara dalam kondisi stop and go, respons mesin terasa halus layaknya mesin bensin konvensional. Namun ketika di butuhkan tenaga tambahan, sistem turbo akan bekerja memberikan dorongan ekstra secara instan.
Rifat menilai persepsi lama tentang mesin turbo yang boros dan sulit di rawat sudah tidak relevan. Perkembangan teknologi membuat turbo bekerja lebih presisi, hanya aktif ketika di butuhkan, sehingga konsumsi bahan bakar tetap terjaga.
Ia juga menekankan bahwa mesin turbo modern tidak memerlukan perlakuan khusus dalam penggunaan sehari-hari. Pengemudi cukup mengandalkan sistem kontrol mesin tanpa harus berkendara secara agresif.
Soal perawatan, Mitsubishi mengklaim mesin turbo Destinator memiliki standar perawatan yang setara dengan mesin non-turbo. Seluruh proses servis dapat di lakukan di bengkel resmi Mitsubishi Motors tanpa prosedur tambahan yang rumit.
Isu lama mengenai kewajiban menunggu mesin dingin sebelum di matikan juga di sebut sudah tidak berlaku. Berkat sistem pendingin turbo water-to-air, suhu kerja mesin tetap stabil, sehingga kendaraan aman di matikan kapan saja.
Meski demikian, pabrikan tetap menyarankan perawatan rutin agar performa kendaraan tetap optimal. Beberapa hal yang perlu di perhatikan antara lain penggantian oli sesuai spesifikasi, penggunaan bahan bakar dengan oktan minimal RON 95, menjaga kebersihan filter udara, serta memanaskan mesin jika mobil lama tidak di gunakan.(Tim)
