Honda Tiger Revo Masih Diburu, Motor Sport Lawas yang Bertahan di Tengah Gempuran Modern

Avatar photo

- Jurnalis

Kamis, 19 Februari 2026 - 21:00 WIB

facebook twitter whatsapp telegram line copy

URL berhasil dicopy

facebook icon twitter icon whatsapp icon telegram icon line icon copy

URL berhasil dicopy

KLIKINAJA – Di saat pasar motor sport dipenuhi model berdesain tajam dengan panel digital dan fitur elektronik canggih, Honda Tiger Revo tetap memiliki penggemar loyal. Motor yang sudah tidak lagi diproduksi ini masih ramai diperjualbelikan di pasar motor bekas, bahkan unit dengan kondisi terawat kerap di patok dengan harga stabil.

Fenomena tersebut bukan sekadar efek nostalgia. Sejumlah pengguna menilai Tiger Revo masih relevan untuk kebutuhan tertentu, terutama bagi mereka yang mengutamakan kenyamanan, karakter mesin matang, dan sensasi berkendara yang terasa solid.

Motor ini pernah menjadi salah satu sport touring favorit di Indonesia pada masanya. Segmentasinya jelas: pengendara yang membutuhkan performa cukup besar namun tetap nyaman untuk harian maupun perjalanan jauh.

Desain Sport Klasik dengan Identitas Kuat

Secara tampilan, Tiger Revo memang tidak mengikuti bahasa desain agresif seperti motor sport generasi terbaru. Bodinya cenderung tegas dan sederhana, dengan tangki besar serta minim lekukan ekstrem.

Namun justru kesederhanaan itulah yang membentuk identitasnya. Proporsi motor terlihat dewasa dan berwibawa tanpa perlu fairing besar atau sudut tajam berlebihan.

Baca Juga :  Suzuki Fronx NIK 2025 Dapat Promo Spesial di IIMS 2026, Harga Turun Signifikan

Rangka dan desain dasarnya juga fleksibel untuk modifikasi. Banyak pemilik menjadikannya basis untuk konsep touring ringan, cafe racer, retro klasik, hingga street tracker. Fleksibilitas ini membuat Tiger Revo tetap hidup di komunitas builder dan penggemar modifikasi.

Di tengah tren motor modern yang cenderung seragam, karakter visual Tiger Revo terasa lebih personal dan tidak lekang waktu.

Ergonomi Nyaman dan Mesin Bertorsi Kuat

Salah satu alasan utama motor ini masih di minati adalah faktor ergonomi. Posisi duduk tegak dengan setang tinggi dan jok lebar menciptakan kenyamanan untuk perjalanan jarak jauh. Footstep yang tidak terlalu mundur membuat postur tubuh tetap rileks, sehingga punggung dan pergelangan tangan tidak cepat lelah.

Untuk penggunaan dalam kota, kenyamanan ini terasa signifikan saat menghadapi kemacetan. Banyak pengguna menilai posisi duduk Tiger Revo lebih bersahabat di banding sebagian motor sport modern 150–250 cc yang cenderung lebih menunduk.

Dari sisi performa, Tiger Revo mengusung mesin berkapasitas lebih besar dibanding sport 150 cc di masanya. Karakter tenaganya mengedepankan torsi bawah hingga menengah. Tarikan awal terasa padat dan halus, cocok untuk cruising konstan maupun membawa beban tambahan.

Baca Juga :  Isuzu D-Max PHEV Siap Meluncur, Tantang Ford Ranger di Pasar Pikap

Perawatannya juga relatif sederhana. Teknologi yang di gunakan tidak terlalu kompleks, sehingga banyak bengkel umum masih familiar dengan konstruksi mesinnya.

Stabilitas Jadi Kelebihan, Bukan Kecepatan Puncak

Dengan bobot yang cukup besar, Tiger Revo memang bukan motor paling lincah untuk manuver cepat. Namun stabilitasnya saat melaju konstan menjadi nilai lebih.

Motor terasa mantap ketika di gunakan dalam kecepatan stabil di jalan lurus. Suspensinya cukup empuk untuk meredam permukaan jalan yang tidak rata, memberi rasa percaya diri bagi pengendara.

Dibanding motor sport 150 cc modern yang lebih responsif di putaran tinggi, Tiger Revo menawarkan karakter yang lebih kalem dan konsisten. Inilah yang membuatnya cocok bagi pengendara yang tidak mengejar sensasi agresif, melainkan kenyamanan dan kontrol yang stabil.

Keberadaan Tiger Revo membuktikan bahwa usia produksi bukan satu-satunya tolok ukur relevansi. Kombinasi desain klasik, ergonomi nyaman, serta mesin bertorsi kuat membuatnya tetap memiliki tempat di hati pengendara Indonesia hingga kini.(Tim)

Berita Terkait

BYD Sealion 06 Hybrid 2026 Meluncur, SUV PHEV Tembus 220 Km Mode Listrik
Harga Emas Perhiasan 19 Februari 2026 Naik, 24K Capai Rp2,51 Juta
AION UT Hatchback Listrik Siap Goyang Segmen Yaris dan City
Honda Rilis Motor 354 CC 2026, Tampil Gagah dengan Fitur Modern
Diskon Rp30 Juta Ninja ZX-25R 2026, Sport 4 Silinder Makin Terjangkau
Harga Emas Antam 18 Februari 2026 Anjlok Rp40.000, Buyback Ikut Tertekan
Harga Emas Perhiasan 18 Februari 2026: 24 Karat Rp2,53 Juta per Gram
Harga Emas Antam 17 Februari 2026 Turun Lagi, Buyback Terkoreksi
Berita ini 0 kali dibaca

Berita Terkait

Jumat, 20 Februari 2026 - 01:00 WIB

BYD Sealion 06 Hybrid 2026 Meluncur, SUV PHEV Tembus 220 Km Mode Listrik

Kamis, 19 Februari 2026 - 21:00 WIB

Honda Tiger Revo Masih Diburu, Motor Sport Lawas yang Bertahan di Tengah Gempuran Modern

Kamis, 19 Februari 2026 - 11:00 WIB

Harga Emas Perhiasan 19 Februari 2026 Naik, 24K Capai Rp2,51 Juta

Kamis, 19 Februari 2026 - 05:54 WIB

AION UT Hatchback Listrik Siap Goyang Segmen Yaris dan City

Rabu, 18 Februari 2026 - 23:00 WIB

Honda Rilis Motor 354 CC 2026, Tampil Gagah dengan Fitur Modern

Berita Terbaru

Wakil Bupati Sarolangun, Gerry Trisatwika.

Daerah

Jam Kerja ASN Sarolangun Dipangkas Selama Ramadhan 1447 H

Kamis, 19 Feb 2026 - 23:00 WIB