KLIKINAJA – Honda resmi memperkenalkan motor terbaru bermesin 354 cc untuk model tahun 2026. Peluncuran ini dilakukan sebagai langkah memperkuat posisi di kelas menengah yang dalam dua tahun terakhir menunjukkan tren pertumbuhan positif, terutama di segmen 300–400 cc.
Motor anyar ini hadir menyasar pengendara muda hingga kalangan pekerja urban yang ingin naik kelas dari motor 150–250 cc. Honda melihat kebutuhan pasar yang menginginkan kombinasi performa bertenaga, tampilan premium, serta fitur modern dalam satu paket.
Secara tampilan, desainnya terlihat lebih berisi. Garis bodi tegas di padukan dengan konsep modern-retro yang memberi kesan klasik tanpa meninggalkan sentuhan masa kini. Tangki bahan bakar di buat lebih berotot, mempertegas karakter maskulin yang ingin di tonjolkan.
Lampu depan sudah mengusung teknologi full LED, sementara panel instrumen digital menampilkan informasi lengkap termasuk konektivitas smartphone. Posisi duduk di rancang ergonomis agar tetap nyaman di gunakan harian maupun untuk perjalanan jarak menengah hingga touring ringan.
Mesin 354 CC Lebih Halus dan Responsif
Di sektor dapur pacu, Honda membekali motor ini dengan mesin 354 cc berpendingin cairan. Mesin tersebut di rancang menghasilkan tenaga yang responsif dengan distribusi torsi merata di berbagai putaran mesin.
Transmisi manual 6-percepatan di padukan dengan assist & slipper clutch untuk membantu pengendara saat melakukan perpindahan gigi cepat, khususnya ketika menurunkan gigi secara agresif. Karakter mesin di klaim lebih halus dengan getaran minim, sehingga nyaman di gunakan dalam kondisi lalu lintas padat sekalipun.
Secara teknis, konfigurasi mesin di kelas ini memang menjadi titik ideal antara tenaga dan efisiensi bahan bakar. Di Indonesia, motor 300–400 cc mulai di minati karena mampu memberikan performa lebih tanpa terasa terlalu berat untuk penggunaan harian. Hal ini membuat segmen tersebut menjadi pasar yang semakin kompetitif.
Fitur Keselamatan dan Teknologi Penunjang
Untuk urusan keamanan, Honda menyematkan sistem pengereman ABS dual channel yang membantu mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak. Fitur traction control juga di siapkan guna menjaga traksi roda belakang tetap stabil di berbagai kondisi jalan.
Suspensi depan model upside down (USD) memperkuat kesan sporty sekaligus meningkatkan kestabilan saat bermanuver. Rangka motor di rancang lebih kokoh namun tetap ringan, memberi keseimbangan antara rigiditas dan kenyamanan.
Panel meter digital kini dapat terhubung ke smartphone, memungkinkan pengendara memantau notifikasi tertentu secara praktis. Fitur USB charger turut di sediakan untuk menunjang kebutuhan mobilitas modern.
Dengan paket tersebut, motor 354 cc terbaru ini di proyeksikan bersaing di kelas premium menengah pada 2026. Untuk harga, Honda di perkirakan menempatkannya di rentang kompetitif agar tetap menarik bagi konsumen domestik maupun global.
Kehadiran model ini menegaskan strategi Honda dalam menjaga dominasi pasar roda dua sekaligus menjawab tren pengendara yang semakin mengutamakan teknologi dan gaya dalam satu kendaraan.(Tim)
